Vrijdag 26 juni was het weer zover; ik mocht weer vrijrijden op Circuit Park Zandvoort!

Het was een vroege rit dit keer, omdat het vrijrijden van 09:00 tot 13:00 georganiseerd was. Uiteraard wilde ik weer zoveel mogelijk rijtijd, dus om half 8 was ik op het circuit om in te schrijven voor de sessies.

Deze keer weer gereden met een aantal leden van de Ford Sierra Club, dus het zou weer een gezellige dag worden.

De eerste sessie: 09:00 uur

Om 9 uur stonden we klaar in de pitstraat en werd het groene licht getoond. Een erg lekkere sessie gereden en nog leuke plaatswisselingen gehad met een Dacia Logan, die meerijdt in de Dacia Endurance Cup. Na deze sessie een dikke duim gekregen van de coureur in de Dacia, wat mij een goed gevoel gaf; sportief en snel kunnen gelukkig goed samen op het circuit!!

De tweede sessie: 10.00 uur

De tweede sessie ging ook weer erg lekker. Vrij 'eenzaam' gereden, wat ook wel eens lekker is. Verder weinig bijzonderheden tijdens deze sessie.

De derde sessie: 11:00 uur

Na het uitrijden van de pitstraat hoot ik een vreemd geluid uit de uitlaat komen. In eerste instantie denk ik aan een uitlaat die los hangt, maar dan zou het geluid een stuk lager moeten zijn. Dit is het dus niet en ik besluit om aan te kijken wat het geluid gaat doen. Het accelereren uit de bochten lijkt steeds moeizamer te gaan en wanneer ik volgas op het rechte stuk rij aan het eind van de eerste ronde, merk ik dat de snelheid ver te zoeken is. Ik word aan alle kanten ingehaald en zie dat de teller niet boven de 150 km/u komt. Er is dus echt iets aan de hand. Ik rij nog één rondje door om te kijken of het probleem aan blijft houden. Dit gebeurt en ik besluit hierop om naar binnen te rijden.

Na aangekomen te zijn bij onze verzamelplaats staat Ab al te kijken. Hij voert wat testjes uit en komt er al snel achter dat er bijna geen uitlaatgassen uit de uitlaat komen. De katalysator blijkt zo goed als helemaal verstopt te zitten. Ab gaat al snel aan de gang om dit te verhelpen en is welgeteld 1 minuut voor aanvang van de vierde sessie klaar met deze spoedreparatie. Ab; nogmaals heel erg bedankt voor deze snelle en effectieve service!!

De vierde sessie: 12:00 uur

Als laatste sluit ik aan in de pitstraat en als laatste mag ik de baan oprijden. Door de reparatie van Ab kom ik vele malen beter uit de bocht en voel ik dat de auto gelijk door wil naar de volgende bocht. Tevens kan ik op het rechte stuk beschikken over al het aanwezige vermogen en rij ik eindelijk weer met 180 km/u op de Tarzanbocht af. Heerlijke 'gevechten' ontstaan op de baan en ik kan gelukkig weer naar voren kijken! Ik kan een aantal auto's weer bijhalen en zelfs inhalen!! Op de filmpjes die elders op de site staan is dan ook goed te zien dat de auto eindelijk doet waarvoor deze is aangeschaft; hard rijden en een leuke dag hebben!

Met een voldaan gevoel beeindigen we deze dag en is het tijd voor vakantie. Snel naar huis dus en tijd voor ontspanning!